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    第一架747总装完毕下线,但因为缺乏发动机,还不能首飞 一代传奇的开始 1969年2月9日,波音747首飞 试飞表明,波音747的操控性能优良.试飞本身进行顺利,但问题接踵而来,最大的问题还是发动机.在10个月的试飞中,发动机故障87次,更换发

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    由于90秒钟紧急撤离的规定限制,早期747的上层舱只能用于酒吧,不能载客,用于载客是后来的事 波音在设计中首创了故障树(Fault Tree)方法,确保单一系统或者部件故障不至于导致全面故障.波音还大量采用了冗余系统,四台发动机分别驱动四余度操纵系统中